洒水车轮胎保养和维护你懂多少

洒水车轮胎保养和维护你懂多少

    洒水车轮胎经常会出现故障，出现故障该怎么拆装呢？洒水车几乎都是采用无内胎的子午线轮胎，最常见拆装轮胎的专用设备是轮胎拆装机，轮胎的检查主要是检查轮胎的磨损程度和轮胎气压，轮胎磨损程度的检查包括胎面花纹深度的检查和轮胎异常磨损的检查，轮胎磨损过甚，花纹过浅，是行车重要的不安全因素，过度磨损的轮胎，除容易爆破外，还会使汽车操纵稳定性变坏，花纹越浅，水滑的倾向越严重。
    轮胎气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨损，不但缩短轮胎的使用寿命，而且降低了车辆的舒适性，所以日常维护和各级维护时，对于轮胎的检查是非常必要的，乘用车轮胎胎冠上花纹磨损至花纹深度小于1.6mm，载货汽车转向轮胎冠上的花纹深度小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度小于1.6mm时，应停止使用，洒水车轮胎花纹深度可用深度尺进行测量。　　
    洒水车在雨中高速行驶时，由于不能把水全部从胎下排出，轮胎将会出现水滑现象，致使汽车失控，而轮胎气压的检查对于行车也是非常重要的，轮胎气压不足，会导致轮胎过热，并因轮胎的接地面积不均匀，而产生不均匀磨损或胎肩和胎侧快速磨损，缩短轮胎的使用寿命，同时会增加滚动阻力、加大耗油，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故，定期得对轮胎进行检查。

洒水车轮胎保养和维护你懂多少 2013-12-21 本文被阅读 705 次