去年3月27日上午，翔安隧道进岛方向发生8起交通事故，共有21辆车被牵涉，其中一起更是11车连环追尾（网友拼接的“全景图”）

　　6月8日讯（海峡导报记者 吕寒伟）3月和4月翔安隧道共发生320多起交通事故，七成多发生在进岛方向市交警支队公布改善措施和思路，其中双向96个探头严查乱变道、加塞。

　　过去没多久的3月、4月，厦门有一段路，平均每天发生4起交通事故，它是翔安隧道进岛路段。交警统计，3月、4月，翔安隧道进岛方向发生交通事故236起。其中，有82%属于追尾事故。如果你还没意识到事故有点多，请看看另一组数据：同样的时间内，翔安隧道出岛方向，交通事故86起。进岛是出岛的2.7倍！原因何在？怎么破解？昨天，市交警支队公布改善措施和思路。

　　原因1　车多

　　●高峰期，进岛的车子6000-8000辆，出岛的车子4000-6000辆。难怪，早晚高峰期，进岛拥堵时间达2小时，比出岛多20分钟。

　　应对：

　　A、在隧道外100米处，增设应急红绿灯，在堵车、车流量太大、交通事故等应急情况下启用，控制车辆驶入，开通调头区分流。

　　B、在海翔大道立交前增加1块交通诱导屏，应急处置时，用于外围引导分流。

(责任编辑：admin)

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