黄石市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(2)

　　一、加快综合运输通道建设
　　完善综合立体交通体系，形成以大广运输通道、武九运输通道、沿江运输通道为“三纵”，以黄咸运输通道、杭瑞运输通道为“两横”，以麻阳运输通道为“一联”的主骨架综合运输通道，实现2小时抵达长江中游城市群省会城市、4小时抵达国内一线城市。加快建设布局合理、功能明晰的高速公路骨架网、普通国省干线公路网和农村公路网，构建“三纵三横四桥两环”高速公路网和“六纵七横一联”普通国省干线网，形成以黄石为中心、半小时抵达鄂东周边城市的鄂东城际交通圈。升级改造国省道干线400公里。继续推进自然村连通工程，实现20户以上村组通农村公路。加大对普通公路尤其是农村公路的养护管理力度。到“十三五”末，高速公路在建和通车里程达357公里，普通国省干线公路二级以上比重达到100%。推进黄石铁路建设和布局调整，积极争取国家规划建设的沿江高铁过境黄石，构建“一带一环两翼”的铁路网格局。依托长江黄金水道，畅通长江中游干线航道，开发富水、大冶湖等支流骨干航道，打造江河连通、江海直达的“一江一河两湖”绿色水运航道网。规划建设黄石通用机场，满足黄石及周边城市医疗紧急救助、航空灭火、治安维护、地质灾害等方面的快速反应需求，积极对接规划建设的湖北国际物流核心枢纽和鄂东支线机场。
　　二、加强综合交通枢纽建设
　　构建以黄石都市区综合运输枢纽为主，以兴国综合运输枢纽为副，以大冶西北、西南和阳新东部、西部等运输枢纽多点支撑的“一主一副多点”枢纽布局，打造辐射鄂东皖西赣北的区域性综合交通运输枢纽。建设一批客运枢纽站，实现客运站场与公路、城市公共交通之间的无缝衔接和换乘。适应农村客运需求，新建8个等级客运站。无缝衔接公路、铁路、水运等多种运输方式，打造以棋盘洲港口物流为核心枢纽的多式联运示范基地。建设一批物流中心，满足区域性现代物流需求。围绕“一江一河两湖”水运航道布局，加强与盐田港集团合作，加快推进黄石新港、大冶港、阳新港等港口建设，打造以黄石新港为核心的鄂东门户港口，使港口吞吐能力达到8000万吨，集装箱通过能力达到50万标箱，港口机械化程度实现90%，“江河联通”高等级航道里程达86.8公里。
　　黄石市重点交通建设工程
　　公路：建成黄石棋盘洲长江公路大桥及连接线阳新至大冶段高速公路、武穴长江公路大桥和黄石至阳新、大冶港湖至鄂州茅圻等一级公路，实施武汉至阳新高速公路（黄石段）、鄂州至咸宁高速等高速公路建设，S203西塞山至富池段沿江公路、S315氵韦源口至金湖段一级公路改造工程。
　　铁路：建成武九客运专线大冶北至阳新段、棋盘洲港区铁路专用线，规划实施沿江铁路货运支线、鄂东城市群城际铁路专线黄石段、武九客专与武黄城际铁路分线工程，开展黄石至岳阳北煤南运枢纽铁路货运线项目黄石段工程前期研究。
　　水运：实施长江航道武汉至安庆6米深水航道黄石段整治工程、大冶湖航道升级工程、富水航运开发工程、阳新仙岛湖旅游航线工程。实施棋盘洲港区二期、三期及多式联运工程和富池港区码头改扩建等工程，加快建成黄石新港口岸。
　　航空：规划建设黄石通用机场。畅通交通运输通道，积极对接规划布局鄂州的湖北国际物流核心枢纽。
　　枢纽：建成团城山综合客运枢纽站，新建黄石综合客运东站、大冶市交通客运枢纽站、阳新综合客运站等3个综合客运枢纽站，改建罗桥铁路货运枢纽站。